如果從大阪出發到京都玩，你都是選擇怎麼移動的呢？前往京都可搭乘南海電車、阪急電車、京阪電車….，5月份杏子搭乘阪急的京都線特急列車前往嵐山，很幸運搭乘到只限六、日、假日行駛的和風列車【京とれいん】。
當電車優雅地駛進月台時，大家都看得目不轉睛。這簡直就是專為京都控所設計的一台觀光列車，車廂裡裡外外都充滿了濃濃京都風情。更令人感動的是，無須另外購買特急券或是對號車票就能以普通車資搭乘這輛觀光列車，實在是太佛心啦。進入車廂後視線馬上被百分之百的和風空間給包圍，讓你人還沒到京都就先感受到了古都的氣氛。現在就讓我們來看看這輛列車有哪些必見之處吧。
阪急電車的發車站是在梅田車站。阪急電車分有【京都線】、【寶塚線】、【神戶線】三條路線，往京都的列車在①、②、③號月台搭乘。
每個月台上的數字招牌都有寫什麼線，所以很好認。
這輛【京 TRAIN】只限六、日、跟假日行駛，一天只有四班往返，起站是梅田車站、終點站是河原町車站。如果去回都想搭到這輛列車的話搭車時間要算好喔。出發前可以先存好這張發車時間表。
列車的車身設計有金色的日本扇子與金色的流線造型，充滿了律動感。
列車一共有六節車廂，共分三種裝潢風格。一號車與二號車是橘色座椅、三號車與四號車是咖啡色座椅、五號車與六號車是墨綠色座椅。
京とれいん・特急列車
來了！來了！列車一進站後大家都迫不及待地擁上前去。
在車頭的部分有裝飾一個大大的扇子、上面寫著列車【京とれいん】的名字，一看就知道是這一台。
列車的車身設計。有沒有很日本風呢？
來，要上車囉。這是二號車廂。
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一號二號的設計主軸是飛揚的蘭花&優雅的空間、棗紅色的座椅布面營造出一種華麗感。
扶手上面還鑲有黑色皮套，非常好看。
也有這種四人對座的座位區。
三號跟四號車廂簡直就是移動式京町家建築概念，一上車先是看到木條的門板，宛如進到了屋子裡的玄關。
座位分有單人座與雙人座兩種。座位上方燈還設有隔板，加強隱私效果(笑)。
也有這種【半個室席】對坐式半包廂式座位，適合好友們一起談天、看風景。你看座位旁邊還設有突出來的小隔板讓你放飲料用的。
椅子的設計真的非常風雅，仿榻榻米的裝飾點綴出日本風情。
連座椅旁的扶手彎度都做得非常細緻、質感摸起來也很舒服。
日本紋樣的布面，高雅大方。我很喜歡這種色系^^。
個人座位也有這種飲料放置架，很讚吧。
為了搭配整體設計連遮光板也採用和紙風格耶(鼓掌)。
空調出風口也是木條設計、
座位上層的置物架也統一風格。雖不用對號票座位上方還是有寫號碼。完全就是觀光列車等級啊。
五號六號車廂是以綠色為基調、呈現出自然舒服的氛圍。由於在第三、第四車廂拍太久，當我移動到第五、第六車廂時已經都坐滿了乘客，所以拍攝困難>_<。
每個車廂還很貼心地有提供免費的京都導覽小冊，有日文、中文、韓文三種語言。
因為是觀光列車所以車窗都超大、可以讓你眺望風景時一覽無遺。
車內的壁面還有地板到處都能見到設計師的巧思。這個是在京都非常活耀的和紙作家・堀木エリ子所創作的作品，一共有六種圖案分別裝飾在各車廂中，你可以去找一找喔。
當我在車廂內拍照的時候還遇到一位太太問我說：「這個列車需要另外買特急券嗎？」我笑著說：「不用喔。」她非常驚訝地說：「真的嗎?」真的，用一般車資就能搭乘這輛美美的京都觀光列車，大家都覺得很超值、很驚喜呀。
順帶一提這是一般的阪急電車車廂內部，有沒有給它很普通呢？
如果以要去嵐山車站，記得要在【桂】這一站換車，沒有下車的話就會一直開到終點站【河原町】喔。
這輛就是專門行駛於【桂】跟【嵐山】之間的列車。
HANKYU TOURIST PASS
假如你要搭阪急電車在關西玩的話，推薦買這張【HANKYU TOURIST PASS】一日券或2日券，如此一來你就可以京都、神戶、寶塚到處跑，很划算喔。(詳細介紹請待下回^^)
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