鬼太郎妖怪電車在京都開跑囉！

超可愛的啦！營運京都的路面電車、嵐山線電車的京福電氣鐵道（京都市）在31日這一天開始運行在車廂兩旁繪有卡通「GEGEGE鬼太郎」角色圖案的妖怪電車喔。

 超可愛い！京都の路面電車、嵐電（嵐山線）を運営する京福電気鉄道（京都市）は31日、アニメ「ゲゲゲの鬼太郎」のキャラクターを車体側面に描いた「妖怪ラッピング電車（化け電）」の運行を始めたよ。

 

京福電鐵是因為於2007年8月在東映太秦映畫村所以舉行的「世界妖怪會議」為契機、在每年八月盆休過後約有一星期都會運行這種裝飾著詭異燈光、令人感到毛毛的妖怪電車。為了可以增加更多的觀光客，得到作者水木茂的同意、讓這輛妖怪列車可以實現「年間運行」。妖怪電車車廂的兩邊裝飾有鬼太郎、眼球老爹、鼠男等著名角色圖案。

 

 京福電鉄は、東映太秦映画村で2007年8月に開かれた「世界妖怪会議」をきっかけに、毎年8月のお盆すぎの1週間、怪しく光る装飾を施し不気味な音楽が流れる「妖怪電車」を運行している。市観光協会から観光客増加に協力してほしいと要請があり、鬼太郎の著作権を持つ水木しげるプロダクションの賛同を得て、年間を通じての運行が実現した。化け電は、ベージュ色の車体の両側に鬼太郎はじめ、目玉おやじ、ねずみ男などおなじみのキャラクターがデザインされている。

 

 想搭妖怪電車的朋友們不用大老遠跑去鳥取縣的境港市也可以搭的到囉！真是叫人開心的消息啊╱妖怪電車に乗りたい皆さん、もうわざと遠い鳥取県の境港市へ行かなくでも妖怪列車に乗れますよ。嬉しいニュースですね。

 

除了妖怪電車，在日本三重縣還有這種忍者電車喔！這是伊賀鉄道之伊賀線，行駛在伊賀神戸駅～伊賀上野駅的忍者列車。860系，於昭和36年（1961）以近畿車両被重新改造完成。由畫出銀河鐵道999聞名的漫畫大師松本零士所設計、在車頭前畫有忍者大臉的這輛藍色的忍者電車，據說是久違四年重新漆上防鏽塗料、行駛期間為三個月。

 

其實此忍者列車早在1997年便登場了。車輛共有藍色與粉紅色兩種。車廂內的設計並沒有改變，據說08年的570萬日圓活動經費，之中的230萬日圓是由市府負擔的。上野市車站的站務員說：「忍者列車很受市民歡迎，只有粉紅色車輛的話感到有些寂寞，可以集合兩種一起運行真令人高興啊。」邊替增豔後的車廂感到很開心。

 

 妖怪列車以外、日本の三重県にこうゆう忍者列車（２両編成）がありますよ。これは伊賀鉄道伊賀線（伊賀神戸駅～伊賀上野駅）を走る忍者列車です。860系、昭和36年（1961）近畿車両で新造された車両に、銀河鉄道999で有名な漫画家松本零士さんがデザインを手掛け、車両の正面に忍者の顔が書いているこの青色の忍者列車のペイントが４年ぶりに塗り直され、8月２７日から通常運行され、運行期間は3ヶ月だった。

 

実はこの忍者列車は１９９７年から登場した。青色とピンクの２種類あり、今回青色の車両を５月からの整備点検に合わせて再塗装した。 デザインや内装は変えずに、ペイント費用５７０万円のうち市が２３０万円を負担した。上野市駅の駅員は「忍者列車は市民の人気も高い。ピンクだけでは少し寂しかったので、両方そろってうれしいですね」と色鮮やかになった車両の復活を喜んでいた。

 

找資料時無意中發現，其實在08年9月1日為了紀念源式物語誕生一千年，京都JR的大阪環状線跟ゆめ咲線電車的車輛，被包裝成源式物語繪卷圖案，運行期間到9月30日為止共一個月。印在貼紙上的是採用宇治市源氏物語博物館所收藏之江戶戸時代初期的「源氏繪鑑帖」之源氏圖案。在八節車廂編成的全車車廂的門上共橫貼了有68張貼紙，這輛原氏物語繪卷電車一天約行走十次。

 

資料を検査するとき、意外にこの情報を発見した！08年の9月の一日に、源氏物語千年紀を記念するため、ＪＲ大阪環状線やゆめ咲線を走行する絵巻のラッピングを施した。運行期間は9月30日まで一ヶ月だった。ラッピングシートには、宇治市源氏物語ミュージアム（宇治市）が所蔵する江戸時代初期の「源氏絵鑑帖」の源氏絵などを採用。８両編成の全車両のドアの横に６８枚のラッピングシートを張り付けた。ラッピング電車は１日約１０回運行された。

 

真的很有意思啊！可見到各種樣式的電車好羨慕日本人唷！為了招攬觀光客，台灣的各交通局要是可效法一番多好啊！

 

本当に面白いですね。いろんな様式の電車を見れて、日本人に羨ましいですよ～！観光客を呼ぶため、台湾の交通局もこのやりかたを真似したらと思います。